Xin chào mọi người.
Tôi là Nagai Yoshinao, luật sư hỗ trợ người Việt Nam đang sinh sống tại Nhật Bản.
Khi sống ở Nhật, nhiều người có thể gặp tai nạn giao thông khi đi làm bằng xe máy hoặc xe đạp. Sau tai nạn, có người bị đau cổ, đau lưng, hoặc bị gãy tay, gãy chân.
Trong những trường hợp này, người bị hại có thể yêu cầu bên gây tai nạn hoặc công ty bảo hiểm bồi thường không chỉ chi phí điều trị, mà còn cả tiền bồi thường tinh thần, tiền lương bị mất do phải nghỉ làm và các khoản thiệt hại khác.
Trong bài viết hôm nay, tôi sẽ giải thích một cách dễ hiểu về các khoản tiền có thể yêu cầu bồi thường khi bị chấn thương cổ hoặc gãy xương do tai nạn giao thông tại Nhật.
1. Các khoản bồi thường có thể yêu cầu
Khi bị tai nạn giao thông dẫn đến chấn thương cổ hoặc gãy xương, người bị hại có thể yêu cầu bồi thường các khoản sau:
- Chi phí điều trị: tiền khám bệnh, tiền thuốc, viện phí, v.v.
- Chi phí đi lại để điều trị: tiền tàu, xe buýt, xăng xe, v.v.
- Thiệt hại do nghỉ làm: phần tiền lương bị giảm do phải nghỉ làm để điều trị.
- Tiền bồi thường tinh thần trong thời gian điều trị: khoản bồi thường cho đau đớn do bị thương và phải đi bệnh viện.
- Tiền bồi thường tinh thần do di chứng: nếu được công nhận là có di chứng sau tai nạn.
- Thu nhập bị mất trong tương lai: nếu di chứng làm giảm khả năng lao động và thu nhập sau này.
Ngay cả trong trường hợp chấn thương cổ hoặc gãy xương, người bị hại không chỉ được yêu cầu tiền bồi thường tinh thần.
Nếu phải nghỉ làm và bị giảm lương, có thể yêu cầu bồi thường thiệt hại do nghỉ làm. Nếu còn di chứng sau tai nạn, có thể yêu cầu thêm tiền bồi thường tinh thần do di chứng và khoản thu nhập bị mất trong tương lai.
2. Ví dụ tính bồi thường: Người 30 tuổi, nhân viên công ty, bị gãy xương và điều trị khoảng 6 tháng
Ví dụ, một nhân viên công ty người Việt Nam 30 tuổi, có thu nhập hằng năm 400万円, bị tai nạn giao thông trên đường đi làm và bị gãy chân.
Sau tai nạn, người này phải nằm viện khoảng 3 tuần. Sau đó, vẫn phải tiếp tục đi bệnh viện để phục hồi chức năng trong khoảng 6 tháng.
Ngoài ra, do phải nghỉ làm khoảng 2 tháng nên tiền lương cũng bị giảm.
Trong trường hợp này, các khoản bồi thường chính có thể yêu cầu gồm:
- Chi phí điều trị: theo số tiền thực tế đã chi trả.
- Chi phí đi lại để điều trị: theo số tiền thực tế đã chi trả.
- Thiệt hại do nghỉ làm: khoảng 67万円, trong trường hợp thu nhập hằng năm là 400万円 và phải nghỉ làm khoảng 2 tháng.
- Tiền bồi thường tinh thần trong thời gian điều trị: khoảng 110～150万円.
Chỉ tính đến thời điểm này, tổng số tiền bồi thường đã có thể vượt quá 200万円.
Ngoài ra, nếu sau khi tiếp tục điều trị mà vẫn còn đau, khó cử động và được công nhận là có di chứng sau tai nạn, người bị hại còn có thể yêu cầu thêm:
- Tiền bồi thường tinh thần do di chứng: khoảng 110万円～830万円, tùy theo cấp độ di chứng.
- Thu nhập bị mất trong tương lai: có thể lên đến vài trăm万円 hoặc hơn.
Vì vậy, trong các vụ tai nạn giao thông gây gãy xương, số tiền bồi thường cuối cùng có thể từ 500万円 đến hơn 1,000万円, và đây không phải là trường hợp hiếm gặp.
3. Số tiền công ty bảo hiểm đề nghị thường thấp
Trong nhiều trường hợp, người gây tai nạn có tham gia bảo hiểm ô tô tự nguyện.
Vì vậy, trên thực tế, bên trả tiền bồi thường thường không phải là người gây tai nạn, mà là công ty bảo hiểm.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng công ty bảo hiểm không phải là tổ chức từ thiện.
Công ty bảo hiểm cũng là doanh nghiệp. Vì vậy, nếu số tiền phải chi trả càng ít thì lợi ích của công ty càng lớn.
Do đó, số tiền mà công ty bảo hiểm đưa ra lần đầu thường thấp hơn số tiền có thể được công nhận nếu vụ việc được đưa ra tòa án.
Ví dụ, các khoản như tiền bồi thường tinh thần, thiệt hại do nghỉ làm, di chứng sau tai nạn, hoặc tỷ lệ lỗi có thể bị tính thấp hơn từng chút một.
Kết quả là, người bị hại có thể được đề nghị một số tiền thấp hơn khá nhiều so với số tiền lẽ ra có thể nhận được.
Ngược lại, nếu có luật sư tham gia, luật sư sẽ tính toán và yêu cầu bồi thường theo tiêu chuẩn được sử dụng tại tòa án.
Khi có luật sư đại diện, công ty bảo hiểm cũng sẽ phải cân nhắc khả năng vụ việc được đưa ra tòa, nên việc thương lượng theo mức gần với tiêu chuẩn của tòa án sẽ dễ dàng hơn.
Vì vậy, khi luật sư làm người đại diện, số tiền bồi thường tăng lên 1,5 lần, thậm chí từ 2 lần trở lên cũng không phải là hiếm.
4. Chi phí thuê luật sư là bao nhiêu?
Nhiều người thường lo lắng rằng:
“Muốn hỏi luật sư, nhưng không biết chi phí có cao không?”
Trong các vụ tai nạn giao thông, chi phí luật sư thường được tính theo một tỷ lệ nhất định trên số tiền bồi thường thu hồi được.
Tỷ lệ này sẽ khác nhau tùy theo nội dung vụ việc và từng văn phòng luật sư. Thông thường, mức phí khoảng 10％～30％.
Ngoài ra, nếu người bị hại có tham gia bảo hiểm tự nguyện cho ô tô hoặc xe máy, trong nhiều trường hợp bảo hiểm đó có kèm điều khoản hỗ trợ chi phí luật sư.
Nếu có điều khoản này, công ty bảo hiểm sẽ chi trả chi phí luật sư thay cho người bị hại.
Không chỉ bảo hiểm của chính ô tô hoặc xe máy của mình, mà trong một số trường hợp, điều khoản hỗ trợ chi phí luật sư trong bảo hiểm của người thân trong gia đình cũng có thể được sử dụng.
Trước hết, hãy kiểm tra hợp đồng bảo hiểm của mình hoặc của gia đình để xem có “điều khoản hỗ trợ chi phí luật sư” hay không.
Nếu có điều khoản này, bạn có thể nhờ luật sư hỗ trợ mà không phải tự trả chi phí.
5. Nếu gặp tai nạn giao thông, cần làm gì ngay?
Khi gặp tai nạn giao thông, có những việc cần làm ngay.
Ngay cả trong trường hợp chấn thương cổ hoặc gãy xương, để tránh bị thiệt về sau, bạn nhất định cần chú ý 3 việc sau.
① Đi bệnh viện đầy đủ: giấy chẩn đoán và hồ sơ bệnh án là bằng chứng rất quan trọng
Nếu vẫn còn đau hoặc tê, hãy đi bệnh viện.
Không nên cố chịu chỉ vì nghĩ rằng:
“Công việc đang bận.”
“Tôi không muốn gây phiền cho công ty.”
Giấy chẩn đoán và hồ sơ bệnh án là bằng chứng rất quan trọng để sau này xác định tiền bồi thường tinh thần hoặc di chứng sau tai nạn.
② Giữ lại tất cả bằng chứng sau tai nạn
Hãy lưu giữ tất cả tài liệu như: ảnh hiện trường tai nạn, ảnh ô tô hoặc xe máy, hóa đơn bệnh viện, giấy chẩn đoán, tin nhắn LINE với công ty, giấy tờ nhận được từ công ty bảo hiểm, bảng lương của tháng bị giảm lương, v.v.
Trong yêu cầu bồi thường thiệt hại do tai nạn giao thông, việc “có bằng chứng hay không” là rất quan trọng.
Sau này, khi trao đổi với luật sư, càng có nhiều tài liệu thì luật sư càng dễ tính đúng số tiền bồi thường.
③ Trước khi ký thỏa thuận giải quyết, nhất định phải cho luật sư xem trước
Nếu công ty bảo hiểm hoặc công ty nói rằng:
“Như vậy là kết thúc toàn bộ vụ việc.”
“Hãy ký vào đây.”
thì cũng không được ký ngay.
Trước hết, hãy chụp lại giấy tờ bằng điện thoại.
Không ký tại chỗ, mà hãy mang giấy tờ về nhà xem lại.
Sau đó, hãy đưa cho người có thể giải thích bằng tiếng Việt hoặc luật sư có kinh nghiệm về tai nạn giao thông xem trước.
Một khi đã ký vào văn bản thỏa thuận giải quyết, việc yêu cầu sửa lại sau đó sẽ rất khó.
Lời kết
Ngay cả trong trường hợp chấn thương cổ hoặc gãy xương, số tiền bồi thường thiệt hại cũng có thể thay đổi rất lớn tùy từng hoàn cảnh.
Đặc biệt, thời gian đi bệnh viện, số ngày phải nghỉ làm và việc có còn di chứng hay không là những điểm rất quan trọng.
Ngoài ra, tiền thỏa thuận giải quyết mà công ty bảo hiểm đưa ra thường thấp hơn mức tính theo tiêu chuẩn của tòa án.
Vì vậy, đừng ký ngay.
Một khi đã ký, việc yêu cầu sửa lại sau đó sẽ rất khó.
Nếu bạn đang băn khoăn:
“Số tiền thỏa thuận này có hợp lý không?”
“Tôi vẫn còn đau.”
“Tôi không hiểu rõ giải thích của công ty bảo hiểm.”
thì đừng tự quyết định một mình, hãy trao đổi với luật sư.
Văn phòng luật sư Nagai Việt Nam
Luật sư Nagai Yoshinao
Chúng tôi hỗ trợ pháp lý cho người Việt Nam đang sinh sống tại Nhật Bản trong các vấn đề như lao động, tranh chấp tiền bạc, hợp đồng, tai nạn giao thông, quan hệ nam nữ, v.v.
Chúng tôi có tư vấn miễn phí qua chat.
Vui lòng liên hệ qua Zalo.
📩 Tư vấn miễn phí qua Zalo
Nếu bạn đang băn khoăn về vấn đề pháp lý tại Nhật Bản như tiền làm thêm giờ, sa thải, tai nạn lao động, tai nạn giao thông, visa hoặc các tranh chấp khác, hãy nhắn tin qua Zalo để được kiểm tra trước.
Kiểm tra qua Zalo永井ベトナム法律事務所
弁護士 永井義直
日本で暮らすベトナムの人たちへ、労務問題、お金トラブル、契約トラブル、交通事故、男女トラブルなどの法律支援をしています。
無料チャット相談をしています。
Zaloへご連絡ください。
Zaloで無料相談日本語タイトル
日本で交通事故「むち打ち・骨折」の損害賠償はいくら？
